Je v zemi Česko všecko?

 Mochov východně od Prahy byl dlouhá léta považován za místo,odkud k českým
 hospodyňkám plyne mražená česká zelenina.

 Pokud dnes do Mochova zavoláte a budete chtít hovořit s někým, kdo má na
 starost výrobu, neuspějete. To musíte volat do Rakouska, veškerá výroba
 se přesunula tam, tady je už jenom obchod, říká do telefonu spojovatelka.
 A skutečně. Výrobky, které jsou dnes v obchodní síti stále prodávány pod
 značkou Mochov, respektive Mochovská zelenina, mají na obalu připsáno
 Made in Austria.
 Nadnárodní koncern Ardo o přesunu výroby obchodní partnery informoval v
 listopadu loňského roku.
 Podobných příběhů najdeme celou řadu, psány jsou jak přes kopírák.
 Během letošního roku zcela ukončil v Česku výrobu i koncern Unilever.
 V Povltavských tukových závodech v Nelahozevsi dostalo výpověď přes šest
 stovek lidí. Výsledkem je, že všechny rostlinné tuky, které z Nelahozevsi
 do českých kuchyní putovaly (Perla, Flora, Rama, Hera) jsou dnes dováženy z
 jiných evropských závodů.
 Týdeník Ekonom se zajímal, odkud k nám míří například Hera, tradiční
 surovina pro vánoční cukroví. Místem výroby jsou polské Katowice, uvádí
 mediální zástupce Unileveru Martina Janebová.
 Z Polska se na český trh dovážejí I některé cukrovinky s logem pražské
 čokoládové hvězdy Orion, zrozené v roce 1896. Dnes z produkce
 švýcarského koncernu Nestlé. Konkrétně oplatka Delissa.
 Tajné informace?
U některých firem je cítit, že o tomto tématu se baví jen velmi nerady.
 Když chtěl týdeník Ekonom od koncernu Tchibo informaci o aktuálním místě
 výroby kávy Jihlavanka, nejprodávanější kávy na našem trhu (která se kdysi
 skutečně pražila v Jihlavě, ale v roce 2005 se výroba přestěhovala do
 Vídně),  odpověď nedostal.Výrobní závody máme ve více zemích, ale konkrétní místa
 nesdělujeme, uvedla PR manažerka české pobočky Tchibo Eva Kadlecová.
 Na zaslané otázky nereagoval ani švýcarský koncern Hero, který na český
 trh uvádí dětskou výživu pod tradiční značkou Sunar. Z údajů na obalech
 lze  ale odvodit, že aktuálním místem původu je převážně Velká Británie, u
 některých produktů Španělsko. Přitom ještě do roku 1999 se Sunar vyráběl v Zábřehu na Moravě.
 Zákazníci v supermarketech si těchto přesunů většinou ani nevšimnou,
 protože na obalech informace o původu chybějí či je zde uvedeno pouze
 Made in EU
 Jedno by jim to ale být nemělo. Kdo tady jednou bude platit daně? Z čeho
 ten stát bude žít a kde lidi seženou práci, když se všechna výroba
 přesune pryč? táže se prezident Potravinářské komory ČR Miroslav Toman.
 I z těchto důvodů komora chce, aby se informace o místě výroby na
 obalech povinně zveřejňovaly. Klamání spotřebitele?
 Kdo by neznal televizní reklamu o Pepovi ze středočeských Sedlčan?
 Plísňový sýr prodávaný pod značkou >Sedlčanský Hermelín< je další ze
 stálic českých ledniček. Jaké překvapení na zákazníky asi čeká, když
 zjistí, že některé šarže pocházejí z Polska.
 Týdeník Ekonom se opakovaně snažil od zástupců firmy Bongrain získat k
 celé věci nějaké stanovisko. Bez úspěchu.¨Výrobce přitom nijak neomluví,
 že polská výroba je výrazně menšinová a dochází k ní jen tehdy, když česká
 mlékárna kapacitně nestíhá.” Alespoň tak zní neoficiální odpověď jednoho
 z manažerů. V Polsku se dnes ale částečně vyrábějí i některé sýry Lučina,
 další tradiční produkt sedlčanských mlékáren. Skupina Bongrain v tom ale
 není sama. Konkurenční francouzský koncern Bel, který od roku 2000
 vlastní Želetavskou sýrárnu na Třebíčsku, používá podobné praktiky.Část
 tavených sýrů – chlubících se více než stoletou značkou Želetava vyrábí na
 Slovensku. Konkrétně v Michalovcích.
 České značky z ciziny, to není jen záležitost potravinářského průmyslu.
 Například autobaterie Akuma se dnes vyrábějí v Itálii (veškerou výrobu
 tam z Mladé Boleslavi přesunul italský koncern Fiamm,který Akumu ovládl
 v roce 1998).Tužky pod značkou Koh-I-noor vyrábí impérium rodiny
 Břízových nejen v Česku, ale i v Rusku, Bulharsku a Číně. Výroba zápalek
 Solo se ze Sušic přesunula do Indie, elektrospotřebičů ETA zase do Číny.
 Altruismus nečekejme. Vraťme se ale k hypotetickému importu škodovek z
 Číny. Filiálka Volkswagenu v Šanghaji už vyrábí modely Fabia, Octavia a
 Superb a v roce 2013 přibude i Yeti. Čína je už pro Škodovku největším
 trhem. Letos by tam mělo být prodáno 180 tisíc vozů.Nynější šéf Škodovky
 Winfried Vahland v minulých dnech uvedl, že Škodovka bude zvažovat
 i dovoz levnějších čínských autodílů pro výrobu v Evropě.
 Kolik už zbývá k tomu, aby se do Evropy vozily celé čínské škodovky,nejen
 díly? Mzdové náklady mluví jednoznačně ve prospěch čínských dělníků…

Napsat komentář